Audit de l’OACI : le Cameroun sous pression pour éviter un décrochage aérien

Le dernier contrôle de l’institution remonte à 2006, et le pays devra atteindre au moins 75 % de conformité aux normes internationales lors de la prochaine évaluation prévue en novembre 2026.

À cinq mois d’un audit décisif de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI), le Cameroun est engagé dans une véritable course contre la montre pour remettre à niveau son système de sécurité aérienne. Le dernier contrôle de l’institution remonte à 2006, et le pays devra atteindre au moins 75 % de conformité aux normes internationales lors de la prochaine évaluation prévue en novembre 2026.
Dans cette perspective, le directeur du bureau régional de l’OACI pour l’Afrique occidentale et centrale, Romain Ekoto, a achevé le 28 mai dernier une mission d’assistance de cinq jours à Yaoundé. Au terme de cette visite, il a présenté au ministre des Transports, Jean Ernest Ngallè Bibéhè, une série de recommandations jugées essentielles pour améliorer les performances du secteur.
Parmi les mesures les plus sensibles figure la proposition de retirer les aéroports de Garoua et de Maroua du réseau international régulier, à l’image de ce qui avait déjà été fait pour celui de Ngaoundéré. Selon l’OACI, cette décision permettrait d’éviter que des infrastructures ne répondant pas encore aux standards requis ne pénalisent le score global du Cameroun lors de l’audit. Les deux plateformes pourraient toutefois continuer à accueillir des vols internationaux occasionnels.
L’organisation internationale insiste également sur l’accélération des travaux de modernisation de l’aéroport international de Douala, un chantier estimé à 95 milliards de FCFA et soutenu en partie par un financement de l’Agence française de développement (AFD).
L’OACI recommande en outre l’adoption rapide de plusieurs textes réglementaires, la création d’une commission indépendante chargée des enquêtes sur les accidents aériens ainsi que l’élaboration d’un schéma directeur pour le développement de l’aviation civile nationale.
Face à ces défis, le ministre des Transports a réaffirmé sa détermination à respecter les échéances. À l’approche de l’audit de novembre, l’avenir de la crédibilité aérienne du Cameroun se joue désormais dans les prochains mois.
Source : MMI News

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LA VIE ET LA MORT

Quel est ton choix ?

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Comprend que Dieu t’aime et voudrais que tu l’acceptes comme ton Dieu et Jésus comme ton Seigneur et sauveur personnel pour hériter la vie éternelle. (Jn 14v1-3)

Alors qui sera ton éternité ? Dieu ou satan? (Jean 17v3).

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